[ ] Evadir impuestos y evadir el Metro: desigual impacto social y desigual castigo

Por Jorge Atria Publicada en Ciper Chile Ninguna evasión es defendible, sostiene en esta columna de el sociólogo Jorge Atria. Pero remarca que la evasión del transporte público que ha sacudido la agenda publica no es un hecho aislado, sino parte de “un conjunto amplio de incumplimientos” en nuestra sociedad...

[DIVULGACIÓN] La industria inmobiliaria es la que más se beneficia por la valorización del suelo en torno al Metro

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Desde el año 2016, los investigadores COES, Ernesto López Morales (FAU, UChile) y Claudia Sanhueza (CEAS, UMayor) han trabajado en proponer una metodología para estimar el valor de la renta del suelo y las ganancias de las inmobiliarias en Santiago, a propósito de infraestructuras públicas, como la construcción de estaciones...

[PRENSA] «Un Metro para Eloísa»: El debate sobre el rol de la mujer en el espacio público que abrió la petición de la U. de Chile

Publicado en EMOL Inicialmente la empresa estatal se negó a rebautizar la estación "Hospitales" en honor a la primera médica cirujana de Chile, argumentando que se nombran de acuerdo a los hitos urbanos que rodean el lugar. El problema, entonces, es mayor: tampoco esos hitos llevan nombres femeninos. La Universidad...

[PRENSA] ¿Cómo influye la cercanía del Metro en el valor de una propiedad?

Por CNN Chile La mayoría de los habitantes de Santiago prefiere vivir cerca de alguna estación de Metro, construida o en construcción, lo que determina el precio de las viviendas u oficinas, tanto para su arriendo como para la venta. Desde que se implementó el Transantiago en el año 2007, el...

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